کاغذ فیلتر روغن
کاغذ فیلتر روغن و فروش کاغذ فیلتر روغن و لیست قیمت روز کاغذ فیلتر روغن و خرید عمده انواع کاغذ فیلتر روغن ⭐خرید آنلاین و ارسال به سراسر کشور
ضرورت استفاده از کاغذ فیلتر روغن
کاغذ فیلتر روغن با کیفیت، نقش بسیار مهمی را در طول عمر و بهبود عملکرد موتور خودرو، ایفا میکند. کاغذ فیلتر روغن، بخش قابل توجهی از آلاینده‌ها و ذرات اضافی روغن را به خود جذب میکند. استفاده از کاغذ فیلتر مرغوب در فیلتر روغن خودرو موجب میشود، آلاینده‌ها از روغن ورودی خودرو حذف شده و روغن تمیز و با خلوص بالا، به موتور فرستاده شود و به این صورت، از وارد شدن فشار مضاعف به موتور در حال کار، جلوگیری می‌گردد. با ایجاد این بهینگی در عملکرد موتور، می‌توان از تعمیرات پرهزینه احتمالی در آینده، جلوگیری نمود. همچنین استفاده از کاغذ فیلترهای باکیفیت و تعویض به موقع آنها، کمک میکند که موتور برای مدت طولانی‌تری در وضعیت مطلوب باقی بماند.
انواع کاغذ فیلتر روغن
کاربردهای متعددی برای انواع کاغذ فیلتر روغن در بخش های مختلف وجود دارد. فیلترهای روغن، به ویژه در صنعت خودرو، می‌توانند عملکرد مهم و موثری در سالم نگه داشتن موتور خودرو داشته باشند. برای ساخت این فیلترها، از انواع کاغذهای باکیفیت و کم کیفیت استفاده میشود. هر چه قیمت کاغذ فیلتر روغن بالاتر باشد، کیفیت متریال و استاندارد آن نیز، بالاتر است. فیلترهای روغن در انواع و قیمت‌های مختلف در بازار موجود است. فیلترهای روغن مرغوب و استاندارد، در بسته‌هایی با نام تجاری و علامت استاندارد ارائه میشوند. در صنعت خودرو، از انواع فیلترهای روغن چهار سوراخ و هشت سوراخ استفاده میشود. هر دو نوع به یک اندازه خوب عمل می‌کنند و تعداد منافذ در بدنه فیلتر، تاثیر خاصی بر ورود یا خروج روغن یا فشار ناشی از آن ندارد. در نتیجه سطح مقطع سوراخ‌های فیلترهای روغن با چهار سوراخ، بیشتر از فیلترهای هشت سوراخه است.
جنس کاغذ فیلتر روغن
با ترکیب چوب نرم و سخت، فیبر و مواد معدنی، نوعی خمیر حاصل میشود که از آن برای تولید کاغذهای فیلتر روغن استفاده میشود. برای بهبود کارایی فیلترها، منافذ ریزی در کاغذها ایجاد می‌کنند و روی آنها را با موادی مانند موم می‌پوشانند. جنس کاغذ فیلتر روغن باید به گونه‌ای باشد که بتواند فشار بالایی را تحمل کرده و در برابر پارگی، مقاومت کند. هنگامی که موتور خودرو روشن است، به‌طور مداوم نیاز به تصفیه روغن دارد. لذا همواره روغن زیادی تحت فشار، وارد فیلترهای روغن میشود و در صورتی که کاغذ فیلتر روغن، کیفیت پایینی داشته باشد یا عمر مفید آن به اتمام رسیده باشد، ممکن است به اندازه کافی در برابر فشار روغن دوام نیاورد و در نهایت پاره شود.
Cellulose Fibers
الیاف سلولزی
Cellulose Fibers Close Up
الیاف سلولزی از نمای نزدیک
پیامد‌های استفاده از کاغذ فیلتر روغن بی‌کیفیت
اگر فیلتر روغن ظرفیت کمی برای جذب مواد آلاینده داشته باشد و نتواند به خوبی مانع از عبور گرد و غبار و ریز تراشه‌های فلزی شود، پیستون‌ها و سیلندر‌های خودرو در معرض آسیب‌های شدید قرار خواهند گرفت. روغن تصفیه نشده از طریق کاغذ فیلتر روغن نامرغوب، وارد موتور خودرو میشود و با گردش در بین قطعات داخلی موتور، موجب خوردگی پیستون و در نتیجه منجر به سایش مکرر قطعات و سوختن موتور میشود. با در نظر گرفتن نقش حیاتی و قابل توجهی که روغن در محافظت از موتور خودرو دارد، می‌توان ضرورت استفاده از کاغذ فیلتر روغن با کیفیت در خودرو و تصفیه کامل روغن را، امری بسیار مهم تلقی کرد.
قیمت کاغذ فیلتر روغن
عوامل گوناگونی در قیمت کاغذ فیلتر روغن تاثیر دارند. قیمت کاغذ فیلتر روغن بر اساس عواملی چون نوع فیلتر، متریال بکار رفته در آن، ضخامت کاغذ، شاخص ذوب، ظرفیت جذب و محدوده دمای عملیاتی تعیین می‌گردد. طبیعتا هرچه دوام و قابلیت تصفیه‌کنندگی کاغذ فیلتر بالاتر باشد، قیمت آن نیز بالاتر خواهد بود. قیمت کاغذ فیلتر روغن در سایت بین المللی علی‌بابا، با توجه به کاربرد و کیفیت آنها، در محدوده‌ای ما بین 1 تا ۱۵ دلار به ازای هر کیلوگرم، متغیر است.
مهمترین کاربردهای روغن موتور
یکی از کاربردهای اصلی روغن موتور این است، که قسمت‌های متحرک موتور را روانکاری میکند. این موضوع به جلوگیری از آسیب و کارکرد روان موتور کمک میکند. هر بار که موتور خودرو شما کار میکند، مواد جانبی حاصل از احتراق مانند دوده، توسط روغن موتور جمع آوری میشود. اگر آلاینده‌ها بیش از حد ظرفیت روغن، با آن ترکیب شوند، تجمع می‌یابند و با انباشت رسوبات، در عملکرد موتور اختلال ایجاد می‌کنند. اگر روغن موتور به طور مرتب تعویض نشود، این آلاینده‌ها می‌توانند تأثیر منفی بر عملکرد و کارایی کلی خودرو داشته باشند. علاوه بر تعویض به موقع روغن، مهم است که از روغن موتورهای با کیفیت و فیلتر روغن‌هایی با کاغذهای مرغوب استفاده کنید.
روانکاری قطعات
خنک کردن موتور
ممانعت از ساییدگی
جلوگیری از ایجاد دوده
انواع آلاینده‌های روغن
آلاینده‌های آلی
آلاینده‌های آلی شامل باکتری‌ها و نفت اکسید شده هستند.
آلاینده‌های غیر آلی
آلاینده‌های غیر آلی شامل گرد و غبار، همراه با مقادیر کمی از فلزات ناشی از سایش یاتاقان‌ها، دیواره‌های سیلندر و سایر قطعات داخلی هستند.
درباره شرکت فرهان فراز آریا
شرکت فرهان فراز آریا از سال ۱۳۹۷ فعالیت خود را در زمینه واردات کاغذ فیلتر خودرو و برخی مواد اولیه و ابزار مورد مصرف در کارخانجات تولید فیلتر آغاز نموده است. کلیه کالاهای وارد شده دارای استانداردهای جهانی بوده و با کیفیت عالی عرضه می شوند. فرهان فراز آریا، فروش کاغذ فیلتر روغن و ارائه انواع کاغذ فیلترهای سبک و سنگین خارجی و ارسال به سراسر کشور با بهترین قیمت و کیفیت فوق العاده را، در برنامه کاری خود قرار داده است. تأمین بخشی از مواد اولیه تولیدکنندگان محترم صنعت فیلتر خودرو کشور و ارتقا سطح کیفی محصولات مورد استفاده در این صنعت، از مهم ترین جشم اندازهای این شرکت می‌باشد.
صنایعی که از فیلترهای روغن بهره می‌برند
اگرچه اکثر طرح‌های فعلی فیلتر روغن، در انواع قوطی یا کارتریجی هستند ولی عموما با یکدیگر در اندازه، مدیای فیلتر و ظرفیت نگهداری آلاینده‌ها، دارای تمایزات گوناگونی هستند. به همین دلیل، مهم است که فیلترهای روغن و سیستمهای فیلتراسیون، متناسب با نیازهای سیستم و با در نظر گرفتن هزینه، عملکرد، سهولت استفاده و شرایط محیطی انتخاب شوند. کاغذ فیلتر روغن در صنایع مختلفی مورد استفاده قرار می‌گیرد. به طور کلی تمام ماشین های دارای موتور احتراق داخلی نیاز به فیلتر روغن دارند. دمای این گونه موتورها در نتیجه فعالیت مستمر، افزایش می‌یابد و استفاده از یک مایع خنک‌کننده را، به امری ضروری مبدل میکند و در این شرایط روغن، یک گزینه ایده آل است. به غیر از صنعت خودرو، فیلتراسیون روغن، بخش جدایی ناپذیر تجهیزات، در طیف گسترده ای از صنایع، به حساب می‌آید. برخی از این صنایع عبارتند از:
هوافضا
تولید برق
پالایش نفت
معدن
نکاتی برای استفاده بهینه‌تر از فیلتر روغن
حفظ و نگهداری
فیلترها ممکن است به دلیل استفاده نادرست، پیش از اینکه عمر طبیعی آنها به پایان برسد، از کار بیفتند. بنابراین نگهداری و جابجایی مناسب فیلتر روغن، امری مهم و ضروری است. اطمینان حاصل کنید که فیلترها تمیز و خشک هستند و همیشه از قانون first-in / first-out تبعیت می‌کنند.
نصب فیلتر روغن
حتی اگر نصب فیلتر روغن برای شما ساده به نظر می‌رسد، برای انجام مراحل به روش صحیح به توصیه‌های سازنده مراجعه کنید. یک اشتباه متداول در نصب فیلتر، سفت کردن بیش از حد است. سفت شدن بیش از حد یا شل بستن فیلتر، میتواند موجب عدم کارکرد صحیح و اثربخشی فیلتر روغن شود.
انتخاب صحیح فیلتر
بسیاری از فیلترهای روغن به گونه‌ای طراحی شده‌اند که قابل تعویض باشند. از این رو می‌بایست هنگام تعویض یک فیلتر، اطمینان حاصل کنید که هر فیلتر به‌طور دقیق با فیلتر مناسب جایگزین شده است. درواقع نباید تنها به اینکه فیلتر به درستی در محل مورد نظر قرار می‌گیرد، اکتفا نمایید.
فیلتر روغن چگونه کار میکند؟
اکثر فیلترهای روغن ساده به نظر می‌رسند، اما تحقیق و توسعه مداوم برای بهبود عملکرد آنها ادامه دارد. فیلتر روغن چرخشی از لحاظ ظاهری شبیه یک قوطی است، که آلاینده‌های آلی یا معدنی را از روغن در حال گردش، جذب میکند. قسمت بیرونی فیلتر از یک قوطی فلزی و یک واشر آب‌بندی تشکیل شده است که به آن اجازه می‌دهد، محکم در قسمت تعبیه شده در داخل موتور قرار گیرد. صفحه پایه، قوطی واشر را نگه می‌دارد و یک سوراخ مرکزی برای جفت شدن با مجموعه فیلتر روغن، روی بلوک موتور رزوه شده است. در داخل قوطی، کاغذ فیلتر روغن وجود دارد که اغلب از الیاف خاصی ساخته میشود. پمپ، روغن را مستقیماً به سمت فیلتر حرکت می‌دهد. روغن کثیف از طریق محفظه فیلتر با فشار زیاد عبور داده میشود و پس از تمیز شدن و حذف آلودگی‌ها، از سوراخ مرکزی بازگردانده و مجددا وارد موتور میشود.
اهمیت تمیز بودن روغن موتور و انتخاب فیلتر روغن مناسب
تمیز بودن و خلوص روغن موتور، موضوعی است که می‌بایست به آن اهمیت دهید. اگر روغن برای مدتی بدون فیلتر بماند، ممکن است با ذرات ریز و ناخالصی‌هایی که می‌توانند سطوح موتور شما را فرسوده کنند، اشباع شود. این روغن کثیف میتواند قطعات داخلی پمپ روغن را فرسوده و به سطوح یاتاقان موتور آسیب برساند. انتخاب فیلتر روغن مناسب نیز، برای بهبود عملکرد و سلامت موتور خودروی شما از اهمیت بالایی برخوردار است. بیشتر فیلترهای روغن بسیار شبیه به هم هستند، اما تفاوت‌های کوچک در رزوه ها یا اندازه واشر میتواند تعیین کند که آیا فیلتر خاصی روی خودروی شما کار میکند یا خیر. بهترین راه برای تعیین اینکه به کدام نوع فیلتر روغن نیاز دارید، مراجعه به دفترچه راهنمای مالک یا ارجاع به کاتالوگ قطعات است. استفاده از فیلتر نامناسب میتواند باعث نشت روغن از موتور، یا جدا شدن فیلتر از بخش مربوطه شود. هر یک از این شرایط می تواند منجر به آسیب جدی موتور شود.
مراحل تعویض فیلتر روغن
-
1
مرحله اول
ابتدا فیلتر روغن را پیدا کنید و ظرف تخلیه روغن را زیر آن قرار دهید.
-
2
مرحله دوم
با آچار فیلتر پیچ آن را شل کنید و فیلتر روغن را با دست خارج کنید.
-
3
مرحله سوم
قبل از نصب فیلتر روغن جدید، کمی روغن موتور به واشر جدید بمالید.
-
4
مرحله چهارم
در نهایت فیلتر روغن جدید را نصب کرده و پیچ آن را سفت کنید.
انواع مکانیزم‌های فیلتراسیون و مدیاهای فیلتر
عملکرد اصلی یک فیلتر روغن، حذف آلاینده‌ها در هنگام عبور روغن از طریق بخش متخلخلی به نام مدیا است. مدیاها تحت چندین نوع مکانیزم، عمل می‌کنند، در ادامه به طور مختصر به شرح برخی از این مکانیزم‌ها خواهیم پرداخت:
به دام انداختن
این مکانیزم، روغن را با انسداد ذرات روی مدیا فیلتر میکند. این موضوع به دلیل بزرگتر بودن ذرات نسبت به مسیرهای ریز تعبیه شده در داخل مدیا، اتفاق میفتد.
اثرات گرانشی
این مکانیزم ذرات آلاینده با اندازه بسیار بزرگتر را وادار میکند، تا زمانی که جریان کم وجود دارد، دور از نواحی جریان سیال قرار گیرند.
ضربه اینرسی
در این مکانیزم ذرات آلاینده بر اساس قانون اینرسی بر روی محیط فیلتر قرار می‌گیرند و با جذب روغن، در آنجا نگه داشته می شوند.
حرکت براونی
این روش باعث میشود که ذرات کوچکتر از 1 میکرون، بدون توجه به جریان سیال حرکت کنند و منجر به جذب ذرات توسط محیط‌های نزدیک میشود.
رویکرد‌های جذب آلاینده‌ها توسط مدیای فیلتر
مدیای فیلتر میتواند برای جذب ذرات، به دو روش متمایز طراحی شود:
نگهداری سطحی
آلاینده ها در سطح مدیا نگهداری می شوند.
این روش بستری را فراهم میکند تا ذره آلاینده در تماس با سطح مدیا به دام بیفتد.
نگهداری عمقی
آلاینده‌ها یا در سطح مدیا یا در لابلای گذرگاه‌ها، در عمق محیط فیلتر نگهداری میشوند.
طبیعتا این روش، فرصت‌های متعددی را برای به دام انداختن ذرات آلاینده ایجاد میکند.
جدول مشخصات فنی کاغذ فیلتر روغن
| Note | Stiffness mN.m | Burst Strength kpa | Pore size(average) µm | Pore size(max) µm | Air Permeability L/m2.s Δp=200pa | Corrugation depth mm | Thickness mm | Impregnated Weight g/m2 | Code | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Application: Heavy duty oil filtration | 5.0< | 230< | 100±5 | 105> | 400±50 | - | 1.00±0.10 | 210±10 | Before Cured | FOH210FAC |
| 6.5< | 260< | 100±5 | 105> | 400±50 | - | 1.00±0.10 | 205±10 | After Cured | ||
| GB/T2679.3-1996 | GB/T454-2002 | GB/T14041.1-2007 | GB/T14041.1-2007 | GB/T5453-1997 | GB/T451.3-2002 | GB/T451.3-2002 | GB/T451.2-2002 | Standard | ||
| Certificate of analysis | 6.0< | 250< | 85±5 | 90> | 350±30 | 0 | 0.80±0.08 | 190±10 | Before Cured | FOH190FAP |
| 10.0< | 320< | 85±5 | 90> | 350±30 | 0 | 0.80±0.08 | 180±10 | After Cured | ||
| Application: Heavy duty oil filtration | 3.0< | 150< | 90±5 | 95> | 400±50 | 0.23≤ | 0.45±0.05 | 150±5 | Before Cured | FOH150FAC |
| 5.0< | 250< | 90±5 | 95> | 400±50 | 0.23≤ | 0.45±0.05 | 145±5 | After Cured | ||
| GB/T2679.3-1996 | GB/T454-2002 | GB/T14041.1-2007 | GB/T14041.1-2007 | GB/T5453-1997 | GB/T451.3-2002 | GB/T451.3-2002 | GB/T451.2-2002 | Standard | ||
| Application: Light duty oil filtration | 3.0< | 150< | 95±5 | 105> | 500±50 | 0.23≤ | 0.45±0.05 | 130±5 | Before Cured | FOL130FAC |
| 5.0< | 250< | 95±5 | 105> | 500±50 | 0.23≤ | 0.45±0.05 | 125±5 | After Cured | ||
| GB/T2679.3-1996 | GB/T454-2002 | GB/T14041.1-2007 | GB/T14041.1-2007 | GB/T5453-1997 | GB/T451.3-2002 | GB/T451.3-2002 | GB/T451.2-2002 | Standard |
| Stiffness (mN.m) | Burst strength（Kpa） | Pore size(average) µm | Pore size(max)（μm） | Air permeability（L/㎡·S） | Corrugation depth mm | Thickness (mm) | Impregnated Weight g/m2 | Code |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.0< | 180≤ | 100±5 | 105> | 450±50 | 0.23≤ | 0.35±0.05 | 110±5 | FOL110N |
| 2.5≤ | 200≤ | 95±5 | 100≤ | 400±50 | '0.27±0.04 | 0.35±0.05 | 115±5 | FOL115N |
| 2.5≤ | 200≤ | 100±5 | 105> | 450±50 | '0.27±0.04 | 0.35±0.05 | 120±5 | FOL120N |
| 3.0≤ | 200≤ | 90±5 | 100> | 400±50 | - | 0.55±0.06 | 145±5 | FOL145NP |
| 3.0≤ | 200≤ | 85±5 | 95> | 350±50 | 0.23≤ | 0.45±0.05 | 145±5 | FOH145NC |
| 3.0< | 220≤ | 85±5 | 95> | 400±50 | 0.23≤ | 0.45±0.05 | 150±6 | FOH150NC |
| 4.0< | 240≤ | 85±5 | 95> | 400±50 | 0.23≤ | 0.45±0.05 | 150±6 | FOH150AC |
| 3.5< | 230< | 85±5 | 90> | 400±50 | 0.23≤ | 0.55±0.08 | 180±5 | FOH180AC |
| 5.0< | 250< | 85±5 | 90> | 350±50 | 0.23≤ | 0.55±0.08 | 180±5 | FOH180AC |
| 5.0≤ | 250≤ | 85±5 | 85> | 350±50 | 0.23≤ | 0.55±0.08 | 180±7 | FOH180NC |
| 5.0≤ | 250≤ | 85±5 | 85> | 350±50 | - | 0.7±0.08 | 180±7 | FOH180NP |
تجزیه و تحلیل فیلتر روغن
یک فیلتر روغن، علاوه بر آن که مانع ورود آلودگی‌ها به داخل سیستم میشود، میتواند نمایانگر سرنخ هایی از آنچه که در درون موتور رخ می‌دهد نیز باشد. ذرات درون روغن ممکن است به قدری رقیق شده باشند که تجزیه و تحلیل عملی آن را به چالشی قابل توجه تبدیل کند. در برخی موارد ممکن است ذرات به دام افتاده در فیلتر، به قدری زیاد باشند که به راحتی و با چشم غیر مسلح نیز قابل مشاهده باشند. آلاینده‌های فلزی، نشانه‌ای مهم از وجود مشکل در دستگاه هستند. اگرچه می‌توان وجود مقدار کمی از آلاینده‌های فلزی را طبیعی دانست، اما مقدار غیرعادی آن باید با تغییر ظاهر بصری فیلتر و پس از هر تعویض روغن، تشخیص داده شود. باز کردن فیلتر و نگه داشتن یک آهنربای قوی بر روی آن، میتواند به بیرون کشیدن آلاینده‌های فلزی، برای تشخیص آسان‌تر آنها کمک کند. اگر احساس کردید که موتور مشکوک به مشکل است، فیلتر را نباید دور انداخت. زیرا این کار به منزله دور انداختن شواهد مهم و کلیدی است. لذا می‌بایست فیلتر را با حفظ شرایطی اولیه نگهداری کنید و آن را توسط متخصصان سازنده یا آزمایشگاه آنالیز کنید.
نگهداری از فیلتر روغن
بهترین راه برای بهینه سازی عملکرد و بالا بردن راندمان فیلترهای روغن این است که پیش از هر چیز، از ورود آلاینده‌ها به داخل سیستم جلوگیری کنید. هرچه آلاینده‌های خارجی کمتری وارد شوند، فیلتر دیرتر از آلودگی اشباع میشود و در نتیجه عمر آن افزایش خواهد یافت. برای نگهداری از فیلترهای نصب شده، می‌توانید از دستورالعمل‌های زیر استفاده نمایید: